Установка ГБО SAVER DIRECT на TANK 300

07.07.2026

Характеристики установки

Тип впрыска топлива	Прямой (непосредственный)
Код двигателя Код двигателя обычно указан на самом двигателе на металлической табличке/шильдике, в свидетельстве о регистрации ТС (СТС) в графе «Модель, № двигателя», либо в сервисной книжке автомобиля	E20CB
Год выпуска автомобиля	2024
Тип газа	Пропан
Бренд ГБО	SAVER

Описание

Установка газобаллонного оборудования SAVER DIRECT на TANK 300

Tank 300 I (джип/suv) 2.0Di (220л.с.) 2024 г.в.
1. Модель автомобиля: Tank 300 I (джип/suv)
2. Двигатель: турбированный, рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 220 л.с. с непосредственным (прямым) впрыском топлива

3.Код мотора: E20CB

4. Тип привода: полный
5. Годы выпуска: с 2023 по н.в.

Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (720х180) в багажном отделении (с незначительным приподнятием пола)

На автомобиль установлен комплект SAVER DIRECT

Преимущества комплекта:

3 года гарантии на оборудование SAVER без ограничения пробега (+ дополнительная опция Единая Гарантия);
ЭБУ SAVER Direct — это инновационный контроллер для автомобилей с системой непосредственного впрыска топлива.Преимущества контроллера:

многофункциональность - точная настройка работы системы в различных режимах эксплуатации;
двухъядерный процессор, высокая скорость обработки сигналов;
возможность работы двух блоков в режиме Master-Slave;
водонепроницаемость корпуса гарантирует стабильную работу в любых климатических условиях;
автоматический сброс ошибок OBD;
встроенный эмулятор уровня топлива;
встроенный эмулятор давления топлива.

Газовые инжекторы KME FENIX — их преимуществом является скорость и короткое время открытия. Характеризуются высокой стабильностью потока газа и точным дозированием в динамических условиях. Это особенно важно для систем с непосредственным впрыском топлива из-за их динамичности работы.
Газовый редуктор TOMASЕТТО NORDIC XP для автомобильных газовых систем 4-го поколения со встроенным электромагнитным клапаном и фильтров жидкой фазы.
Редуктор AT09 Nordic XP является последней ступенью эволюции пропан-бутановых редукторов линейки АТ09, предназначенных для автогазовых систем распределенного впрыска. Этот редуктор был разработан с целью повысить параметры производительности относительно других редукторов линейки АТ09, таких как Alaska и Artic, благодаря более эффективной камере обогрева и способности поддерживать двигатели мощностью до 180кВт.

Основные компоненты ГБО установленные на автомобиль:

ЭБУ Saver Direct;
редуктор TOMASЕТТО NORDIC XP ;
рампа форсунок KME FENIX;
выносное заправочное устройство (ВЗУ);
переключатель вида топлива SAVER;
датчик разрежения, давления и температуры газа SAVER ССТ6-А 5,5 bar;
газовый клапан.

Расчетное замещение топлива 85/15. 85% газ, 15% бензин.

Записаться на установку

Отзывы

Последние публикации

В июле 2026 года правительство России разрешило ряду НПЗ до конца года выпускать бензин и дизельное топливо стандарта Евро-3.

Подробнее