Установка ГБО SAVER на BELGEE X70
28.04.2025
Характеристики установки
| Тип впрыска топлива | Прямой (непосредственный) |
| Код двигателя | JLH-3G15TD |
| Год выпуска автомобиля | 2024 |
| Тип газа | Пропан |
| Бренд ГБО | SAVER |
Почему так происходит: у двигателей с прямым впрыском форсунки подают топливо напрямую в цилиндр, и сами форсунки нуждаются в постоянном охлаждении и смазке бензином. Если полностью отключить подачу бензина, форсунки перегреваются и быстро выходят из строя, поэтому производители ГБО закладывают в систему обязательную долю бензина даже при работающем газовом оборудовании.
Ориентировочное соотношение для большинства систем на прямом впрыске — около 85% газ и 15% бензин (точное соотношение может отличаться в зависимости от модели авто, комплектации ГБО и настроек блока управления).
Установка газобаллонного оборудования SAVER на BELGEE X70
Пробег: 13 000 км.
На автомобиль установлен комплект SAVER DIRECT
Преимущества комплекта:
- 3 года гарантии на оборудование SAVER без ограничения пробега (+ дополнительная опция Единая Гарантия);
- ЭБУ SAVER Direct — это инновационный контроллер для автомобилей с системой непосредственного впрыска топлива.Преимущества контроллера:
- многофункциональность - точная настройка работы системы в различных режимах эксплуатации;
- двухъядерный процессор, высокая скорость обработки сигналов;
- возможность работы двух блоков в режиме Master-Slave;
- водонепроницаемость корпуса гарантирует стабильную работу в любых климатических условиях;
- автоматический сброс ошибок OBD;
- встроенный эмулятор уровня топлива;
- встроенный эмулятор давления топлива.
- Газовые инжекторы KME FENIX — их преимуществом является скорость и короткое время открытия. Характеризуются высокой стабильностью потока газа и точным дозированием в динамических условиях. Это особенно важно для систем с непосредственным впрыском топлива из-за их динамичности работы.
- Газовый редуктор TOMASЕТТО NORDIC XP отличается цельным корпусом, полным разделением контуров газа и охлаждающей жидкости, улучшенным контуром газа и более эффективным контуром обогрева, обеспечивающим лучший теплообмен.
На автомобиль был установлен тороидальный баллон объемом 54 л. Полезный объем баллона – 43,2 л.
Основные компоненты ГБО установленные на автомобиль:
- контроллер SAVER DIRECT (4 цил.);
- редуктор TOMASЕТТО NORDIC XP 2021 (185 KW);
- фильтр газа системы впрыска SAVER ULTRA 360, вихревой с сепаратором конденсата;
- рампа форсунок KME FENIX 4 цил.;
- выносное заправочное устройство TOMASETTO в бензолючок с адаптером;
- тороидальный баллон объемом 54 л;
- мультиклапан ТОР ЕВРО 220-225/30 TOMASETTO SPRINT,;
- переключатель вида топлива SAVER DG7;
- датчик разрежения, давления и температуры газа SAVER NEW (CCT6 - A) 5,5 BAR;
- газовый клапан;
- эмулятор клапана насоса высокого давления EZP1 2Ом.
Последние публикации
В июле 2026 года правительство России разрешило ряду НПЗ до конца года выпускать бензин и дизельное топливо стандарта Евро-3.
Подробнее