Установка газобаллонного оборудования (ГБО) в Пятигорске

ГБО (газобаллонное оборудование) для автомобиля — это топливная система, которая позволяет использовать газ (метан или пропан) в качестве моторного топлива. ГБО устанавливают главным образом для экономии средств на заправке. Стоимость автомобильного газового оборудования и его установки окупается, в среднем, за 5–6 месяцев. Как правило, на частный транспорт и легковые автомобили устанавливают ГБО на пропане, а на спецтехнику, автобусы или грузовики — ГБО на метане. Специально для России компанией «OMVL» разработаны система DREAM и система SAVER совместно с «ITALGAS». Они адаптированы к различным климатическим условиям страны.

Где установить ГБО в Пятигорске с гарантией

Установку ГБО в Пятигорске с официальной гарантией можно выполнить у авторизованных дилеров «OMVL». Итальянская компания больше 40 лет изготовляет системы премиум-класса по самым высоким европейским стандартам качества. Компания «OMVL» сотрудничает как с дилерскими центрами, так и с крупными заводами известных автопроизводителей (Volkswagen, Hyundai, Peugeot, Citroen, Toyota, УАЗ, FAW, ГАЗ). Устанавливая систему в авторизованных сервисах, вы получаете гарантию на 3 года.

Преимущества и недостатки ГБО на автомобиле

Установка газобаллонного оборудование имеет немало преимуществ. Одно из них — стоимость заправки газового автомобиля: цены на пропан и метан дешевле, чем на бензин. Состав газового топлива повышает производительность двигателя и срок его службы. Кроме того, в газотопливной смеси отсутствуют примеси или они минимальны, поэтому количество выхлопов в атмосферу сокращается до 50 %. После переоборудования автомобиля можно продолжать использовать бензиновую систему в качестве дополнительной. ГБО предусматривает автоматическое переключение на бензин, когда в баллоне заканчивается газ (переключаться можно и в ручном режиме).

6 причин установить ГБО:

1. Экономичность. Пропан и метан дешевле бензина и дизеля. Поэтому автомобиль на газе — это экономия на каждой заправке. Стоимость установки быстро окупается, если транспорт много эксплуатируется.
2. Экологичность. Метан не содержит вредных примесей, а пропан содержит их в минимальном количестве. Это объясняет, почему при использовании газа количество вредных выбросов в атмосферу вполовину меньше.
3. Долговечность двигателя. ГБО увеличивает срок службы двигателя и повышает его работоспособность. У газового топлива высокое октановое число (100–110), поэтому нагрузка на газораспределительный механизм и шатунно-поршневую группу двигателя уменьшается. Жизнь мотора увеличивается в 1,5–2 раза.
4. Запас хода без дозаправки. Если газ заканчивается, то можно переключиться на бензин и продолжить поездку. В связи с этим специалисты рекомендуют всегда держать бензобак наполненным хотя бы на четверть.
5. Безопасность. Технология изготовления газового баллона, а также внутренние защитные механизмы исключают перегрев топлива и его утечку. Кроме того, ГБО обладает системой самодиагностики, которая блокирует использование оборудования, если оно неисправно.
6. Современность. За последние годы число установленного автомобильного газового оборудования перешагнуло отметку в 18 миллионов. ГБО становится всё популярнее и в России. В стране расчёт количество заправочных станций (АГЗС и АГНКС). Также государство способствует распространению газовых систем, запуская программы субсидирования по переоборудованию авто на газ.

У газового топлива присутствует повышенный расход топлива (на 10–15 % выше относительно бензина). Однако сама система ГБО быстро окупается, а расход топлива нивелируется низкой стоимостью топлива.

Калькулятор окупаемости ГБО

Калькулятор окупаемости ГБО поможет подсчитать оправданность переоборудования в вашем случае. Установка газа практична, если автомобиль используется от 1 часа в день и больше или двигатель имеет повышенный расход топлива. Для каждого автомобиля срок окупаемости разный, в среднем — это 5 – 6 месяцев. Чтобы рассчитать срок окупаемости ГБО для вашего авто, введите в следующие данные:

1. используемый бензин;
2. расход топлива на 100 км;
3. пробег в километрах за год.

Газобаллонное оборудование «OMVL» даёт целый ряд преимуществ:

• Совместимость с любым транспортом. Оборудование «OMVL» совместимо с любым видом транспорта. К современным моторам подходят системы SAVER и NEW DREAM.
• Надёжные механизмы. Особая технология изготовления скоростных форсунок повысила их ресурс работы до 300 тысяч километров. Эффективность такого способа изготовления подтвердили эксперты. Механизмы «OMVL» сертифицированы на международном уровне.
• Оборудование премиум-класса. «OMVL» входит в рейтинг в ТОП 5 производителей ГБО. Количество установленных систем составило более 250 тысяч. Оборудование используется более чем в 40 странах мира.
• Оптимизация программного обеспечения. Работа по улучшению работы оборудования ведется непрерывно.
• 100% контроль готовой продукции. Каждый узел и система в целом проходит тщательный контроль непосредственно на производстве, а также при поступлении на склад.
• Постоянная техническая поддержка. Специалисты компании обеспечивают консультативную помощь клиентам и дилерам 24 часа 7 дней в неделю.
• Сертификация по стандартам ISO 9001. Компания «OMVL» соблюдает международные стандарты, а вся продукция соответствует мировому уровню качества.

При сотрудничестве с авторизованными дилерами «OMVL» вам доступны:

1. Гарантия от производителя. Клиентам дилерских центов компания «OMVL» предоставляет гарантию на 3 года.
2. Качественная установка. Центры, которые можно увидеть на сайте, заслуживают доверия. Они прошли проверку у официального представителя OMVL в России и соответствуют всем стандартам производителя.
3. Профессиональная помощь. Мастера, которые занимаются установкой ГБО, имеют большой опыт работы в этой сфере.
4. Подлинная продукция. Авторизованные дилерские центры используют только подлинную итальянскую продукцию OMVL и никогда не установят подделку.

Из чего состоит система ГБО, и как работает

Существует газобаллонное оборудование 1, 2, 3, 4, 5 и 6-го поколения. Самым востребованным по-прежнему остаётся ГБО 4 поколения. Компоненты и алгоритм работы газовой системы чем-то напоминает бензиновую. После переоборудования характеристики двигателя практически не изменяются: его динамика и работоспособность остаётся на достойном уровне.

Газовая система несколько проще, чем бензиновая.

ГБО состоит из таких компонентов, как:

• Газовый баллон. Пропановые баллоны изготовляют из стали, а метановые — из стали или композита. Высокопрочные материалы используются, так как газ хранится под высоким давлением. По форме тары тоже могут отличаться: пропан хранят в тороидальных и цилиндрических баллонах, а метан — только в цилиндрических. Топливные баллоны можно разместить на раме автомобиля, в багажном отделении или в отсеке для запасного колеса.
• Редуктор ГБО. Обеспечивает нужный уровень давления на выходе независимо от внутренней и внешней температуры, расхода топлива, а также давления в самом баллоне. Компания «OMVL» изготовляет ремонтопригодные механизмы, что позволяет не прибегать к замене узла целиком.
• ЭБУ (электронный блок управления). Осуществляет контроль всей системы и обеспечивает взаимодействие всех её элементов. Для клиентов авторизованных сервисов компания «OMVL» предоставляет гарантию на оборудование без ограничений по пробегу.
• Рампа газовых форсунок ГБО (инжекторов). Отвечает за равномерную и регулярную подачу топлива в двигатель, при любых режимах работы мотора. Инжекторы ГБО «OMVL» GEMINI способны обеспечить минимальное время открытия — 1,7 мс и минимальное время закрытия — 0,9 мс. Кроме того, их можно устанавливать в разных положениях (однако 80° — максимально допустимый наклон рейки инжекторов);
• Мультиклапан/вентиль баллонный. Система встроенных защитных клапанов баллона, которая предотвращает перегрев и утечку газовоздушной смеси. Для пропана используется мультиклапан, а для метана — баллонный вентиль.
• Мап-сенсор. Датчик, который измеряет данные о разрежении, давлении, температуре топлива. Полученную информацию мап-сенсор отправляет в электронный блок управления, который производит коррекцию топлива.
• Выносное заправочное устройство (ВЗУ). Переходник, который позволяет заправлять ГБО на соответствующих станциях (АГЗС и АГНКС). ВЗУ устанавливается под задний бампер или на фаркоп, встраивается в задний бампер, а также в лючок бензобака рядом с заправочной горловиной.
• Фильтр газа. Элемент системы, который очищает газовую смесь от крупных загрязнений и мелких примесей.

ГБО для авто – пропан или метан, что выбрать?

Газобаллонное оборудование может работать на пропане (сжиженный газ) или на метане (природный газ). От того, какой тип топлива установлен на транспорт, отличается необходимая комплектация системы и стоимость установки ГБО. Чтобы определить какой газ нужен вам, обратите внимание на тип транспорта и на то, как часто он используется. Как правило, на легковые автомобили и частный транспорт устанавливают пропан, а на спецтехнику, грузовой транспорт, автобусы — метан. Набор комплектующих, стоимость оборудования, количество заправочных станций и наличие специальных программ также влияют на выбор топлива для установки ГБО. Цена на метан держится стабильно последние несколько лет и не подвержена колебанию, поэтому зачастую транспорт переоборудуют именно под него.

ГБО метан: преимущества и недостатки

Метан — компримированный природный газ (КПГ) — топливо естественного происхождения, которое проходит незначительную переработку. Благодаря чистому составу считается одним из самых безопасных для окружающей среды топливом. Метан имеет газообразное состояние, поэтому измеряется в кубометрах. Избыточное давление в баллоне варьируется в пределах 200 –250 атмосфер, поэтому для хранения используют только прочные ёмкости, которые изготовляют по особой технологии. Хотя ГБО под метан устанавливают водители грузового транспорта, в последнее время на эту систему переоборудуют даже автомобили люкс-класса.

ГБО пропан: преимущества и недостатки

Пропан — сжиженный нефтяной газ (СНГ) — топливо, которое добывают в ходе переработки нефтепродуктов. По составу СНГ сложнее метана и в отличие от него имеет жидкое состояние, поэтому измеряется в литрах. Редуктор перерабатывает пропан в газ, так как это необходимо для работы газового автомобильного оборудования. Газ находится в баллоне относительно под небольшим давлением — всего 10 – 16 атмосфер. ГБО под пропан в основном переоборудуют небольшой частный транспорт.

Стоимость установки ГБО на авто в Пятигорске

Качественно установить газовое оборудование можно в одном из авторизованных дилерских центров компании «OMVL». Цена установки ГБО в Пятигорске меняется в зависимости от набора необходимых комплектующих и особенностей вашего транспорта. Также на стоимость влияют такие факторы:

1. Тип газа. Цены на установку ГБО находятся в промежутке от 26 000 до 53 000 руб. — для пропана и от 60 000 до 125 000 руб. — для метана. Те, кто установили газовую систему под метан, отмечают, что, хотя стоит она дороже пропановой, окупается быстрее.
2. Объём баллона. Плотность пропана и метана отличатся, поэтому для их хранения нужен разный объём баллона. Например, баллон объёмом 100 л может вместить 25 м3 метана или 25 л пропана.
3. Комплектующие. От типа транспорта, количества цилиндров и характеристик двигателя будет зависеть набор компонентов ГБО и их функционал. Например, электронный блок управления может быть с OBD-коррекцией, что позволяет регулировать впрыск топлива во впускной коллектор автоматически. С этой функцией ЭБУ будет стоить дороже, чем без неё, но топливо начинает расходоваться экономнее, что полностью окупает затраты на механизм. Другие элементы системы также могут иметь разные опции и отличаться в цене.