Установка ГБО на пропане или метане в Барнауле - газобаллонное оборудование 4 поколения

ГБО (газобаллонное оборудование) для автомобиля — это установка, с помощью которой можно использовать в качестве моторного топлива, газ (пропан или метан). Главная причина, переоборудовать автомобиль под ГБО — экономия. Стоимость газа в 2-3 раза ниже, чем дизеля или бензина, поэтому оборудование, в среднем, окупает себя уже через 5 – 6 месяцев. В основном газобаллонные системы устанавливают по принципу: метан — на автобусы и грузовики, пропан — на легковые автомобили.

Компания «OMVL» совместно с компанией «ITALGAS» поставляет на Российский рынок газотопливные системы DREAM и SAVER, полностью адаптированные климатическим условиям всех регионов страны. Так же ведется постоянная совместная работа, по совершенствованию компонентов и программного обеспечения систем, для точной и качественной работы на самых современных двигателях.

Где установить ГБО в Барнауле с гарантией

Установить газобаллонное оборудование на автомобиль в Барнауле можно в дилерских авторизованных центрах компании «OMVL». Газовые системы «OMVL» — это итальянское оборудование, которое отвечает европейским стандартам качества. Уже более 40 лет компания производит системы ГБО и сотрудничает со многими известными производителями авто. Тем, кто переоборудует автомобиль в авторизованном центре, «OMVL» предоставляет официальную гарантию 3 года.

Преимущества и недостатки установки ГБО на автомобиле

Переоборудование авто на газ, значительно снижает затраты на топливо. Кроме того, газ безопасен для окружающей среды - выброс вредных выхлопов снижается на 30-50 % (в сравнении с бензином или дизелем). Это одна из причин, по которой государство проводит программу субсидирования переоборудования транспорта на ГБО.

Газобаллонное оборудование полностью безопасно в эксплуатации, при своевременном прохождении технического обслуживания. Рекомендуется проходить ТО вне зависимости от пробега, перед наступлением зимнего периода. И соблюдать регламент ТО по пробегу автомобиля. Техническое обслуживание включает проверку комплектующих и регламентные работы в соответствие с пробегом. Более подробная информация представлена в разделе «гарантия». и в гарантийном талоне.

После переоборудования автомобиля под ГБО, возможность эксплуатации на бензине не теряется. Система осуществляет переход с одного вида топлива на другой, автоматически (например, после прогрева двигателя переход на газ, а при падении давления в баллоне, когда газ заканчивается, возврат на бензин), также есть управление в ручном режиме, с помощью переключателя вида топлива.

6 причин установки ГБО на авто:

1. Экономичность. Переход на ГБО экономит средства. Пропан и метан дешевле бензина, а также дизельного топлива. Те, кто используют автомобиль в рабочих целях или просто часто в разъездах, ощущают выгоду сильнее.
2. Безопасность. Баллон ГБО — изготовлен с большим запасом прочности. Оснащен запорной арматурой, включающей в себя все необходимые предохранительные клапаны, которые предотвратят выход газа при обрыве магистрали, разрушение баллона при сильном превышении в нем давления, пожарными клапанами. Система самодиагностики ЭБУ не позволит использовать газобаллонное оборудование, если оно неисправно.
3. Долговечность двигателя. Газ имеет высокое октановое число (100–110), благодаря чему нагрузка на шатунно-поршневую группу и газораспределительный механизм снижается. Отсутствует детонация. Практически не имеет остаточных продуктов горения, которыми могут закоксовываться масляные каналы. Срок службы двигателя увеличивается в 1,5–2 раза.
4. Экологичность. Газ (метан) — природное топливо, которое практически не содержит вредных примесей. В отличие от дизеля и бензина, вырабатывает в половину меньше вредных выхлопов. Поэтому вред от выбросов в атмосферу незначителен.
5. Современность. Учитывая все преимущества, которые даёт установка ГБО, эту систему выбрали уже более 18 миллионов пользователей. Популяризация газобаллонного оборудования происходит и в России. В стране постоянно увеличивается сеть газовых заправок (АГНКС), что делает использование ГБО более комфортным и доступным.
6. Запас хода без дозаправки. Используя газотопливную систему, можно увеличить время хода без перерыва на заправочные станции. Газ не исключат использование бензина, на него можно переключаться прямо во время поездки. Это можно сделать вручную или, если закончится газ, система переключится автоматически. Поэтому будет полезно держать бензобак наполненным хотя бы на четверть.

К недостаткам ГБО можно отнести газовый баллон (метан), который увеличивает вес автомобиля и занимает определённое место в багажнике за счёт собственной тяжести и габаритности. При работе с метаном можно использовать композитные баллоны, которые легче стальных. Цена установки газового оборудования и немного повышенный расход топлива относительно бензина (на 10–15% выше) — тоже можно назвать минусом, но эта инвестиция быстро себя окупает за счёт низких цен на газ, а также субсидированием от государства.

Калькулятор окупаемости ГБО

Установка ГБО имеет смысл, если вы часто используете транспорт (от 1 часа в день и больше) или если двигатель слишком «расточительный». Тогда газовая система полностью себя окупит уже через 5–6 месяцев. Чем больше вы ездите, тем быстрее происходит окупаемость. Чтобы рассчитать, каким будет срок в вашем случае, воспользуйтесь калькулятором окупаемости ГБО на нашем сайте. Для получения информации вам нужно ввести такие данные:

• используемый бензин (дизтопливо);
• расход топлива на 100 км;
• пробег в километрах за год.

Газобаллонное оборудование «OMVL» даёт целый ряд преимуществ:

• Подходит для любого транспорта. Вы можете поставить газовое оборудование на легковой автомобиль, грузовой транспорт или спецтехнику. Наиболее популярна установка ГБО 4 поколения. Для современных моторов отлично подходят и линейка SAVER и NEW DREAM.
• Постоянная техническая поддержка – мастера техподдержки на связи постоянно. Консультационная помощь оказывается клиентам и дилерам.
• Надёжная работа механизмов. Такие механизмы, как скоростные форсунки, метановые и пропановые редукторы изготовляются по запатентованной технологии компании «OMVL».
• Сертификация по стандартам ISO 9001;
• Оборудование высокого класса. Газобаллонное оборудование «OMVL» входит в пятёрку лучших газовых систем. Почти 65% всей своей продукции «OMVL» производит для автомобильных заводов таких компаний как Peugeot, Hyundai, Citroen, FAW, Toyota, Volkswagen, ГАЗ, УАЗ и др.
• Оптимально для российского климата. Холодный климат может выводить газобаллонное оборудование из строя. Но ГБО 4 OMVL или SAVER адаптировано для суровых условий северных регионов. Поэтому на него перешли уже более 700 тысяч российских водителей.
• 100 % контроль готовой продукции – инженеры компании проверяют оборудование на производстве и при поступлении на склад.
• Оптимизация программного обеспечения – постоянная совместная работа компании «Италгаз» и «OMVL» направлена на совершенствование программного обеспечения для более точной работы системы ГБО на современных двигателях.

При сотрудничестве с авторизованными дилерами «OMVL» вам доступны:

• Гарантия от производителя. Компания «OMVL» предоставляет своим клиентам гарантию на оборудование 3 года. Более того, в каждом центре есть гарантия на оказанные услуги (в среднем 1–2 года). У каждого сервиса свой гарантийный срок, поэтому нужно уточнять заранее.
• Подлинная продукция. Поставка только оригинальной продукции, ответственность партеров и дилерских центров компании, полностью исключают использование копий узлов и компонентов некачественного китайского производства.
• Качественная установка. Каждый дилерский центр, который указан на сайте, проходит проверку специалистами компании «OMVL».
• Профессиональная помощь. Мастера, которые выполняют установку ГБО, имеют большой опыт работы в этой сфере. Кроме того, они регулярно проходят предусмотренные для них курсы и повышают квалификацию.

Из чего состоит система ГБО и как работает

Газобаллонное оборудование бывает 1, 2, 3, 4, 5 и 6-го поколения, но ТОП продаж — по-прежнему ГБО 4 поколения. Состав комплектующих и принцип работы газовой системы напоминает бензиновую. Динамические показатели двигателя после перехода на газотопливное оборудование практически не меняются.

Всё же газовая система несколько проще, чем бензиновая.

ГБО состоит из таких компонентов, как:

• Баллон ГБО. Баллоны для пропана и метана изготовляются из высокопрочных материалов. Это нужно для того, чтобы они выдерживали давление, под которым хранится газ. Для пропановых баллонов используется только сталь, для метановых — сталь или композит. По форме ёмкости тоже бывают разные: для пропана баллоны могут быть цилиндрическими и тороидальными, а для метана — только цилиндрическими.
  Размещают баллоны в багажном отделении или на раме автомобиля. Тороидальные особо компактно помещаются в отсек для запасного колеса
• Редуктор. Стабилизирует давление газа, чтобы на выходе оно было пригодным для использования. Поддерживает необходимый уровень давления независимо от внутренней и внешней температуры, расхода топлива и давления в самом баллоне. Так как для работы ГБО требуется газ, редуктор преобразует изначально жидкий пропан в газовое состояние.
  Редукторы компании «OMVL» могут выдерживать температуру в -25 ⁰С благодаря запатентованной системе управления подачи топлива в рампу форсунок. «OMVL» выпускает ремонтопригодные редукторы, поэтому можно устранить поломку, не меняя весь узел в сборе.
• Рампа газовых форсунок (инжектор ГБО). Элемент системы, который контролирует подачу топлива. Инжектор отвечает за то, чтобы топливо поступало в цилиндры равномерными порциями и с нужной периодичностью. Чтобы механизм исправно выполнял свою функцию при любой работе двигателя, он управляется электронным блоком управления (ЭБУ).
  Свою производительность на деле показали инжекторы «OMVL» GEMINI. Они обеспечивают минимальное время открытия — 1,7 мс и минимальное время закрытия — 0,9 мс. Также их можно устанавливать в различных положениях ( 80° — максимально допустимый наклон рейки инжекторов).
• Электронный блок управления (ЭБУ). Этот контроллер следит за тем, чтобы каждый механизм работал исправно и взаимодействовал с другими. С помощью датчиков ЭБУ получает информацию о состоянии каждого элемента и топливной смеси. После этого регулирует все процессы, отправляя сигналы исполнительным механизмам (редуктору, клапанам и газовым форсункам). ЭБУ управляет всеми компонентами автоматически.
  Компания «OMVL» предоставляет трёхлетнюю гарантию на ГБО без ограничений по пробегу.
• Мультиклапан / вентиль баллонный. Совокупность защитных механизмов ГБО, в виде запорной арматуры с множеством клапанов, которые предотвращают утечку топлива, при внешних механических воздействиях. Для пропана используется мультиклапан, а для метана — баллонный вентиль.
  Мультиклапан оснащён ограничителем наполнения (уровень топлива не выше 80 %), пожарным клапаном (температура срабатывания 120 ℃), клапаном сброса избыточного давления (установлен на 25 бар), ускорительным клапаном, обратным клапаном заправочной магистрали (блокирует выход газа через заправочную магистраль), механическим вентилем расходной магистрали и электромагнитным клапаном расходной магистрали.
  Баллонный вентиль имеет клапан сброса избыточного давления (установлен на 300 бар), пожарный клапан, ускорительный клапан, вентиляцию и электромагнитный клапан (если баллон находится в багажном отделении).
• Выносное заправочное устройство (ВЗУ). Адаптер, который позволяет заправлять газобаллонное оборудование на специальных станциях — АГЗС и АГНКС.
  Может устанавливаться под задний бампер или на фаркоп, в задний бампер, а также в лючок бензобака рядом с заправочной горловиной (требуется специальное ВЗУ).
• Фильтр газа. Элемент ГБО, который очищает газ от крупных загрязнений и мелких примесей. Очищенная газотопливная смесь увеличивает срок службы двигателя и всего ГБО.
  Фильтры отличаются по принципу работы. Они бывают грубой и мелкой очистки.
• Мап сенсор. Датчик, который измеряет давление, температуру, разрежение газа. После этого передаёт данные электронный блок управления, который корректирует газотопливную смесь до рабочего состояния.
  Данные с этого устройства нужны для точного расчета подачи топлива в цилиндры двигателя.

ГБО для авто – пропан или метан, что выбрать

Газобаллонное оборудование для автомобиля работает на пропане или метане. Выбор топлива, как правило, зависит именно от транспорта и частоты его использования. ГБО метан, как правило, устанавливают на грузовой транспорт или автобусы, а ГБО пропан — на частный транспорт и легковые авто. Также весомыми факторами являются стоимость установки, количество заправочных станций (АГЗС и АГНКС), комплектация. В последнее время чаще устанавливают метан, так как цены на него становятся доступнее.

ГБО метан: преимущества и недостатки

Метан — компримированный природный газ (КПГ) — топливо, которое вырабатывается естественным образом, после чего перерабатывается. Он считается безопасным для экологии топливом. Метан имеет газообразное состояние, поэтому измеряется в кубометрах. Для метана используются баллоны повышенной прочности, так как хранится газ под высоким избыточным давлением, которое достигает 200–250 атмосфер. Несмотря на то, что метан считается топливом для грузового, промышленного транспорта и спецтехники, в последнее время ГБО под метан устанавливают даже на автомобили премиум класса.

ГБО пропан: преимущества и недостатки

Пропан — сжиженный нефтяной газ (СНГ) — топливо, которое получают путём переработки нефтепродуктов. Изначально пропан-бутановая смесь — это жидкость. Она измеряется в литрах. Для работы системы ГБО её необходимо перевести в газообразное состояние, что и делает редуктор. Избыточное давление в баллоне сравнительно небольшое — всего 10–16 атмосфер. Газобаллонные системы под пропан выгодно устанавливать на легковой или частный транспорт.

Стоимость установки ГБО на авто в Барнауле

Чтобы установить газобаллонное оборудование на автомобиль в Барнауле, можно воспользоваться услугами одного из авторизованных дилерских центров компании «OMVL». В зависимости от того, какой вам нужен набор комплектующих, будет варьироваться и стоимость установки ГБО. Также на цену могут влиять:

1. Тип газа. Газобаллонное оборудование обойдётся от 26 000 до 53 000 руб. — для пропана и от 60 000 до 125 000 руб. — для метана. Хотя цены на метановое ГБО значительно выше, оборудование окупается быстрее.
2. Комплектующие. Набор комплектующих ГБО зависит от особенностей вашего транспорта: его типа, характеристик двигателя и количества цилиндров. Так, электронный блок управления может включать OBD-коррекцию или быть без неё. Эта функция позволяет производить автоматический контроль впрыска топлива. Это отражается и на цене ЭБУ: он стоит дороже. Однако ГБО экономнее расходует топливо, что позволяет сократить расходы. Точно так же инжекторы и редукторы могут отличаться как по своим функциям, так и по цене.
3. Объём баллона. Баллон для метана понадобится большего размера, чем для пропана. Это объясняется плотностью веществ. В ёмкость объёмом 100 л можно закачать только 25 м3 газа. Такой объём метана соответствует 25 л пропана или бензина.