Установка ГБО на метане или пропане в Оренбурге – цены, компоненты газовой системы, фото работ

ГБО – это система газобаллонного оборудования для автомобиля, которая позволяет использовать сжиженный или природный газ в качестве топлива. Газовые системы устанавливают на авто для большей экономии средств, так как газовое топливо дешевле бензина и дизеля. Учитывая все затраты, установка ГБО окупает себя в среднем 5–6 месяцев, а после этого начинает экономить бюджет. Как правило, газобаллонное оборудование устанавливают по такому принципу: пропан — на легковые автомобили и частный транспорт, а метан — на автобусы, грузовики или спецтехнику. Но в последнее время ГБО под метан устанавливают и на легковой транспорт.

В компании «OMVL» при сотрудничестве с российским подразделением разработана линейка газового оборудования — SAVER и DREAM. Данная линейка газового оборудования полностью адаптирована под любые климатические условия, работает даже при минимальных температурах.

Где установить ГБО в Оренбурге с гарантией

Установить ГБО в Оренбурге можно в одном из дилерских авторизованных центров компании «OMVL». Газотопливное оборудование «OMVL» — это итальянские системы премиум-класса, которые соответствуют самым высоким европейским стандартам. Компания находится на мировом рынке уже более 40 лет и заслужила доверие частных автолюбителей, а также многих известных автопроизводителей. Своим клиентам «OMVL» предоставляет официальную гарантию на 3 года.

Преимущества и недостатки ГБО на автомобиле

Установка газового оборудования на авто становится всё популярнее. Из-за низких цен на топливо ГБО позволяет экономить средства на каждой заправке. И хотя кажется, что такая «операция» — серьёзное вмешательство в работу транспорта, на практике переоборудование улучшает работу автомобиля. Природное происхождение топлива положительно воздействует на двигатель. Кроме того, во время использования ГБО выброс вредных примесей в атмосферу снижается (выброс примесей от метана на 50 % меньше, чем от бензина).

По рекомендациям производителей ГБО должно проходить техобслуживание. Подробнее об этом можно прочитать в разделе «гарантия». Техническое обслуживание включает проверку комплектующих и регламентные работы в соответствие с пробегом.

6 причин установить ГБО:

1. Экономичность. Пропан и метан дешевле дизеля или бензина. Чем чаще вы пользуетесь транспортом, тем больше ощущается выгода от ГБО.
2. Долговечность двигателя. двигателя. После переоборудования срок службы двигателя увеличивается в 1,5–2 раза, поскольку газ не смывает масляную плёнку со стенок цилиндра. Также благодаря высокому октановому числу газа (100–110), уменьшается нагрузка на шатунно-поршневую группу и газораспределительный механизм и двигатель работает эластичнее.
3. Безопасность. Во многом безопасность ГБО обусловлена высокопрочным баллоном. Материал делает его устойчивым к внешним факторам, а защитные механизмы — к внутренним, таким как утечка или перегрев. Встроенная система самодиагностики делает невозможным эксплуатацию неисправного оборудования.
4. Экологичность. Газ считается экологически чистым топливом. В своём составе не содержит вредным примесей (метан) или содержит их в минимальном количестве (пропан). В отличие от дизеля или бензина, газ вырабатывает вдвое меньше вредных выхлопов в атмосферу. Газ оказывает самое щадящее влияние на экологию, поэтому всё больше европейских водителей переходят на газобаллонное оборудование.
5. Запас хода без дозаправки. Поскольку ГБО не исключает использование бензина в качестве дополнительного топлива, на него можно переключаться, если газ закончился. Сделать это можно без остановки вручную или автоматически, специалисты рекомендуют держать бензобак наполненным, по меньшей мере, на четверть.
6. Современность. Вот уже более 18 миллионов автовладельцев установили газотопливные системы. Переоборудование субсидируется государством. Такая распространённость ГБО способствует расширению сети заправок (АГЗС и АГНКС) в России. Поэтому эксплуатация газобаллонного оборудования становится для водителей всё комфортнее.

К недостаткам ГБО относят увеличение веса автомобиля после установки из-за тяжёлого баллона, а также уменьшение места в багажнике. Можно сократить это неудобство, используя при работе с метаном композитные баллоны, которые легче стальных. Также стоит учесть, что расход у газового топлива чуть больше, чем у бензина (примерно на 10-15%), но за счет того, что топливо стоит в 2-3 раза дешевле – это быстро окупается.

Калькулятор окупаемости ГБО

Установка газобаллонного оборудования будет оправдана, если двигатель потребляет много топлива, или вы используете транспорт от 1 часа в день. В среднем, срок окупаемости ГБО — 5–6 месяцев, но всё индивидуально. Чем чаще вы используете транспорт, тем быстрее происходит окупаемость. Подсчитать, когда окупится ваше оборудование, поможет калькулятор окупаемости ГБО на нашем сайте. Чтобы выполнить расчет, введите следующие данные:

• используемый бензин;
• расход топлива на 100 км;
• пробег в километрах за год.

Газобаллонное оборудование «OMVL» обладает рядом преимуществ:

• Подходит для любого транспорта. ГБО производства «OMVL» подходит для легкового и грузового транспорта, а также спецтехники. А серии SAVER и NEW DREAM больше других адаптированы к транспорту с современными моторами.
• Сертификация по стандартам ISO 9001. Компания «OMVL» соблюдает международные стандарты, а продукция соответствует мировому уровню качества.
• Постоянная техподдержка. Специалисты отдела технической поддержки компании всегда на связи по телефону или онлайн. Консультативная помощь оказывается дилерам и клиентам, а в нашей группе вконтакте любой желающий может задать вопрос и технические специалисты «OMVL» всегда ответят и помогут разобраться в любом вопросе.
• Надёжная работа механизмов. Метановые и пропановые редукторы, а также скоростные форсунки изготовляются по особой запатентованной технологии компании «OMVL». Эксперты данной области провели испытание механизмов и дали высокую оценку. Вся продукция сертифицирована и считается высокотехнологичной. Это на деле показывает ресурс работы механизмов в 300 тысяч километров.
• 100 % контроль готовой продукции. Оборудование и комплектующие проходят двойную проверку на заводе, а также при поступлении на склад.
• Оборудование высокого класса. Компания «OMVL» считается одним из лучших производителей газотопливных систем и входит в ТОП 5 производителей ГБО. Около 65 % всей своей продукции «OMVL» поставляет на такие автомобильные заводы, как Peugeot, Citroen, Hyundai, Volkswagen, Toyota, FAW, ГАЗ, УАЗ.
• Оптимально для российского климата. Низкие температуры могут оказывать воздействие на ГБО, но линейка оборудования DREAM и SAVER приспособлена даже к сильным морозам. Устойчивость этого оборудования проверили более 700 тысяч российских автолюбителей.
• Оптимизация программного обеспечения. Ведется постоянная работа по совершенствованию программного обеспечения, что позволяет делать работу системы ГБО ещё более точной.

При сотрудничестве с авторизованными дилерами «OMVL» вам доступны:

• Гарантия. Компания «OMVL» предоставляет официальную трёхлетнюю гарантию на оборудование. Сервисным центром определяется период гарантии (срок и километраж), межсервисный интервал и стоимость обслуживания системы в гарантийный период.
• Профессиональная помощь. Мастера, которые занимаются установкой ГБО — профессионалы с большим опытом работы. Все они прошли аттестацию и регулярно повышают квалификацию на курсах.
• Качественная установка. Специалисты компании «OMVL» проводят тщательную проверку каждого авторизованного центра. Поэтому сервисы, которые указаны на сайте, соответствуют высоким международным стандартам компании.
• Подлинная продукция. Установка газа на авто в дилерском центре, позволяет исключить возможность установки поддельного оборудования.

Из чего состоит система ГБО и как работает

Сейчас наиболее востребовано ГБО 4 поколения производства «OMVL». Система включает баллон, в котором под избыточным давлением хранится топливо, а также механизмы, которые регулируют давление, состояние топливной смеси, её подачу. Так как для работы ГБО необходим газ, редуктор превращает жидкий пропан в газообразное топливо и понижает давление до рабочего состояния. После чего, с помощью форсунок, газотопливная смесь попадает в двигатель.

Исправную и слаженную работу всех элементов системы в ГБО обеспечивает электронный блок управления (ЭБУ), а мап-сенсоры отслеживают качество топливной смеси. Это увеличивает срок службы поршневой группы и газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя, а также повышает безопасность газового автомобильного оборудования в целом.

Газовая система состоит из таких компонентов, как:

• Газовый баллон. Для изготовления баллона под газ используют материалы повышенной прочности. Это обусловлено тем, что емкости должны выдерживать очень высокое избыточное давление. Для метана используется сталь и композит, а для пропана — только сталь. По форме баллоны бывают цилиндрическими и тороидальными. Для пропана используются и те, и другие, а для метана только цилиндрические.

  Размещаются баллоны на раме автомобиля или в багажном отделении. Что касается тороидальных баллонов, то форма позволяет расположить их в отсек для запасного колеса.

• Редуктор ГБО. Механизм, который понижает давление перед подачей в двигатель, а также удерживает его на оптимальном уровне. При работе с пропаном переводит его в газообразное состояние, пригодное к использованию. После чего поддерживает давление в рабочем состоянии независимо от внутренней и внешней температуры, расхода топлива и давления в баллоне.

  Редукторы компании «OMVL» работают исправно даже при температуре −25 ⁰С благодаря запатентованной системе управления подачи топлива в рампу форсунок. «OMVL» изготовляет ремонтопригодные редукторы, поэтому поломку можно устранить в любом сервисном центре.

• Рампа газовых форсунок (инжекторов). Механизм, который отвечает за то, чтобы газовое топливо поступало в двигатель регулярно и равномерно. Рампа форсунок программируется электронным блоком управления (ЭБУ) для исправной работы при любых режимах двигателя.

  Инжекторы компании «OMVL» GEMINI выделяются своей высокой производительностью. Они обеспечивают минимальное время открытия — 1,7 мс и минимальное время закрытия — 0,9 мс. Также они устанавливаются в различных положениях с максимально допустимым наклоном рейки инжекторов 80°.

• Электронный блок управления (ЭБУ). Контроллер, который отвечает за слаженную работу всего газобаллонного оборудования. Датчики снимают данные и передают их в ЭБУ, где обрабатывается информация. После чего контроллер направляет к исполнительным механизмам (редуктору, клапанам и газовым форсункам) командные сигналы. Блок управления осуществляет контроль системой ГБО автоматически.

  Компания «OMVL» предоставляет гарантию на газобаллонное оборудование до 3 лет без ограничений по пробегу.

• Мультиклапан/вентиль баллонный. Система защитных механизмов, в виде запорной арматуры с множеством встроенных клапанов, которые исключают утечку и перегрев топлива. Для пропана используется мультиклапан, а для метана — баллонный вентиль.
• ВЗУ (выносное заправочное устройство). Адаптер, который позволяет наполнять баллоны топливом на заправочных станциях (АГЗС и АГНКС). Клапан, который находится внутри ВЗУ исключает утечку топлива. Под действием избыточного давления он перемещается, запирая входное сечение после заправки.
• Фильтр газа. Элемент газовой системы, который устраняет из топлива крупный мусор и мелкие примеси.

  Фильтры бывают грубой и тонкой очистки. Этот элемент системы способствует корректной и продолжительной работе ГБО, а также улучшает работу двигателя.

• Мап сенсор. Датчик, который отслеживает состояние топливной смеси, измеряя данные о температуре, давлении и разрежении газа. Затем отправляет полученную информацию в электронный блок управления, который корректирует газотопливную смесь до пригодного состояния.

  Для точного расчета подачи топлива в цилиндры двигателя и нужна информация с мап сенсора.

ГБО для авто – пропан или метан, что выбрать

ГБО для автомобиля использует в качестве топлива пропан или метан. Чтобы понять, какую систему выбрать, обращают внимание на тип транспорта и частоту его эксплуатации. ГБО пропан устанавливают на частный транспорт и легковые автомобили, а ГБО метан — на грузовой транспорт и автобусы. Также на выбор влияет количество заправочных станций (АГЗС и АГНКС), стоимость установки, комплектация системы, а также акции. Цена на метан остается неизменной с октября 2020 года и появилась выгодная программа по субсидированию, поэтому его стали устанавливать значительно чаще.

ГБО метан: преимущества и недостатки

Метан — компримированный природный газ (КПГ) — топливо, которое вырабатывается в природе естественным путём. Считается экологически чистым топливом, безвредным для окружающей среды. Метановое топливо имеет газообразное состояние и исчисляется в кубометрах. Избыточное давление может достигать 200–250 атмосфер, поэтому для хранения и транспортировки используются баллоны высокой прочности. В основном установка ГБО метан выполняется на промышленный транспорт, грузовики или спецтехнику, но всё чаще и на легковые автомобили.

ГБО пропан: преимущества и недостатки

Пропан — сжиженный нефтяной газ (СНГ) — топливо, которое добывают в ходе переработки нефтепродуктов. В отличие от метана, пропан — это жидкое топливо, поэтому исчисляется в литрах. Редуктор делает эту смесь пригодной к работе, превращая жидкость в газ. Хранится пропан-бутан под невысоким избыточным давлением — всего 10–16 атмосфер. Как правило, пропан устанавливают на легковой или частный транспорт.

Стоимость установки ГБО на авто в Оренбурге

Установить газобаллонное оборудование на авто в Оренбурге можно в одном из авторизованных дилерских центров компании «OMVL». Цена установки ГБО зависит от набора комплектующих, который необходим вашему транспорту. Также на стоимость могут влиять такие факторы:

1. Тип газа. Газобаллонное оборудование стоит от 22 000 до 53 000 руб. — для пропана и от 60 000 до 125 000 руб. — для метана. Хотя стоимость метанового ГБО и его установки значительно выше, окупается такая инвестиция быстрее. Особенно при субсидировании государства.
2. Комплектующие. Набор комплектующих зависит от типа транспорта, характеристик двигателя, количества цилиндров. К тому же, комплектующие отличаются по функциям. Например, электронный блок управления с OBD-коррекцией и без неё. Эта функция позволяет осуществлять автоматический контроль впрыска топлива во впускной коллектор. Стоимость такого ЭБУ выше, но с ним экономнее расходуется топливо, а значит и ваши средства. По тому же принципу и другие компоненты газовой системы могут обладать разными функциями и отличаться по цене.
3. Объём баллона. Для хранения метана нужен баллон в четыре раза больше, чем для пропана. Так эти вещества имеют разную плотность, то соответственно занимают разный объём. В баллоне объёмом 100 л может содержаться только 25 м3 газа. Такой объём метана соответствует 25 литрам пропана.